ŠTA JE POSAO KONTROLORA LETENJA?
Posao kontrolora letenja je da omogući bezbedno, redovno i ekspeditivno odvijanje vazdušnog saobraćaja i da, u prostoru svoje nadležnosti, spreči nastanak događaja koji mogu da ugroze bezbednost.
Primenom određenih pravila razdvajanja i kontinuiranim praćenjem informacija o saobraćajnoj situaciji sa radarskog pokazivača, kontrolori letenja obezbeđuju efikasno i ekspeditivno vođenje vazduhoplova iz jednog vazdušnog prostora u drugi. Prilikom obavljanja svog posla kontrolori letenja moraju biti sposobni i obučeni da brzo uoče konflikte, kao i da u kratkom vremenskom periodu donesu ispravnu odluku i definišu prioritetne zadatke.
S obzirom da kontrolori letenja tokom rada paralelno obavljaju veliki broj zadataka, posao kontrolora letenja se danas smatra jednim od najtežih poslova zbog čega zahteva posedovanje posebnih veština, znanja i sposobnosti. Tipične aktivnosti kontrolora letenja podrazumevaju:
ŠTA TREBA DA POSEDUJETE DA BI POSTALI USPEŠAN KONTROLOR LETENJA?
Posao kontrolora letenja zahteva određene predispozicije, veštine i sposobnosti kako bi uspešno bio obavljan.
Veštine i sposobnosti koje se zahtevaju su:
REGRUTACIJA I SELEKCIJA KANDIDATA
Specifičnost posla kontrolora letenja uticala je da zahtevi i kriterijumi koji se koriste u procesu regrutacije i selekcije kandidata, u cilju njhovog prijema na školovanje za sticanje odgovarajuće dozvole/ovlašćenja, budu definisani na vrlo visokom nivou, kao i da u proceni i analizi kompetencija određenog kandidata učestvuje tim ovlašćenih stručnjaka.
Procedura regrutacije i selekcije u Agenciji za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore d.o.o. obavlja se u nekoliko faza:
Kandidati koji zadovolje kriterijume u svim fazama selekcije, u Centru za obuku Agencije započinju obuku.
OBUKA KONTROLORA LETENJA
Obuka kontrolora letenja se vrši u akreditovanim centrima za obuku vazduhoplovno ovlašćenog osoblja prema definisanim i odobrenim planovima i programima obuke. Planovi i programi obuke razlikuju se u zavisnosti od vrste dozvole/ovlašćenja, tj. da li se polaznik obuke priprema za rad u okviru aerodromske, prilazne ili oblasne kontrole letenja. Bez obzira na vrstu dozvole/ovlašćenja obuka podrazumeva teorijski i praktični deo.
S obzirom da vazduhoplovi mogu biti kontrolisani sa ili bez radara, u mnogim sistemima kontrole letenja koristi se i proceduralna kontrola letenja (vođenje vazduhoplova bez radara) kada nivo leta ne opravdava upotrebu radara, kada je njegova instalacija nemoguća ili kada dođe do ometanja njegovog rada, a proceduralno vođenje je moguće primeniti.
U okviru Agencije za kontrolu letenja postoji Centar za obuku kontrolora letenja u kome se sprovodi obuka koja je usklađena sa najsavremenijom svetskom praksom, kao i zahtevima koja postavlja EUROCONTROL, ICAO i Evropska regulativa.